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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Application: | Transfert de passager d'aéroport | Sièges de passager standard: | option |
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| moteur: | Cummins | Rayon de rotation minimum: | 13m |
| Secteur debout: | Norme de l'A.I.T.A | ||
| Surligner: | Autobus terminal,autobus d'entraînement de main gauche |
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Bas autobus de plancher avec la grande capacité et la décoration adaptée aux besoins du client de haute qualité
Détail rapide :
1. capacité extraordinaire de transport
2. gestion efficace élevée de flotte
3. les temps d'embarquement les plus courts
4. rayon court de tour
5. portes de passager des deux côtés
6. Plus de mobilité et de flexibilité sur le tablier
7. prix concurrentiel
Caractéristiques :
1. Les composants internationaux bien connus de marque
2. un grand choix d'options pour répondre aux besoins de clients
3. qualité manufacturering supérieure
4. complet les paquets et l'appui de service après-vente
Spécifications :
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Non. |
Conditions particulières |
Spéc. |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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1. |
×Height de largeur de × de longueur (externe) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corps d'autobus |
Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ; |
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3. |
Empattement |
6700mm |
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4. |
Capacité d'accueil de passager |
Jusqu'à 102 passagers comprenant quatorze (14) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm |
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5. |
Poids de restriction |
12300kgs |
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6. |
La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol |
270mm~340mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers |
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7. |
Rayon de rotation minimum |
≯13500mm |
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8. |
Moteur |
4-strok, moteur diesel |
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De base : DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Option 1 : CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 Option 2 : CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (avec le surcoût) Option 3 : CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût) Option 4 : DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Puissance évaluée normale |
118kW |
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Vitesse nominale |
2300 t/mn |
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Capacité de décharge |
4764cc |
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Taux de compression |
18,0 |
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Mode de prise |
refroidisseur intermédiaire de Turbo-remplissage |
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Émission d'échappement |
EURO III, |
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Consommation de carburant |
≯215g/kwh |
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Poids sec |
520kgs |
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Unité de tir |
Mécanisme électromagnétique |
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Générateur |
28Volt |
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Démarreur |
6 kilowatts, 24 volts |
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9 |
Batterie |
2 PCs |
batterie au plomb 190H52 |
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10 |
Transmission |
Transmission automatique d'ALLISON 2100, commandé électronique, ou Transmission automatique d'ALLISON T270, commandé électronique (avec le surcoût) |
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Rapport de vitesse |
Vitesse |
ALLISON 2100 |
ALLISON T270 |
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Vitesse 1 |
3,10 |
3,49 |
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Vitesse 2 |
1,81 |
1,86 |
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Vitesse 3 |
1,41 |
1,41 |
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Vitesse 4 |
1,00 |
1,00 |
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Inverse |
4,49 |
5,03 |
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