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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Application: | Équipements d'aéroport | Sièges de passager standard: | Personnalisé |
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| moteur: | Moteur diesel | Rayon de rotation minimum: | 13m |
| Secteur debout: | Norme de l'A.I.T.A | ||
| Surligner: | autobus de 13 seater,autobus d'aéroport international |
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Type économique de la navette 3000m d'aéroport
Description :
Équipement Ltd (« Xinfa » d'aéroport de Xinfa pour faire court) établi en 1997, au commencement possédé par la gestion Co. Ltd. (une filiale d'équipements d'aéroport de Pékin BOWEI de groupe capital Cie. d'aéroport international de Pékin). À la date du 4 janvier 2012, appui Ltd (les équipements d'aéroport de Shenzhen CIMC-Tianda d'aéroport CIMC du groupe) est officiellement allé bien au plus grand actionnaire par des actions de l'achat 70%. Le capital social de Xinfa a été grimpé jusqu'à vingt-cinq millions de RMB par la suite.
Spécifications :
Non. | Conditions particulières | Spéc. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ×Height de largeur de × de longueur (externe) | 13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm | |||||
2. | Corps d'autobus | Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ; | |||||
3. | Empattement | 6700mm | |||||
4. | Capacité d'accueil de passager | Jusqu'à 102 passagers comprenant quatorze (14) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm | |||||
5. | Poids de restriction | 12300kgs | |||||
6. | La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol | 270mm~340mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers | |||||
7. | Rayon de rotation minimum | ≯13500mm | |||||
8. | Moteur | 4-strok, moteur diesel | |||||
| De base : DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, | ||||||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | |||||
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| Puissance évaluée normale | 118kW | ||||
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| Vitesse nominale | 2300 t/mn | ||||
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| Capacité de décharge | 4764cc | ||||
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| Taux de compression | 18,0 | ||||
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| Mode de prise | refroidisseur intermédiaire de Turbo-remplissage | ||||
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| Émission d'échappement | EURO III, | ||||
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| Consommation de carburant | ≯215g/kwh | ||||
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| Poids sec | 520kgs | ||||
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| Unité de tir | Mécanisme électromagnétique | ||||
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| Générateur | 28Volt | ||||
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| Démarreur | 6 kilowatts, 24 volts | ||||
9 | Batterie | 2 PCs | batterie au plomb 190H52 | ||||
10 | Transmission | Transmission automatique d'ALLISON 2100, commandé électronique, ou | |||||
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| Rapport de vitesse | Vitesse | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | ||
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| Vitesse 1 | 3,10 | 3,49 | |||
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| Vitesse 2 | 1,81 | 1,86 | |||
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| Vitesse 3 | 1,41 | 1,41 | |||
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| Vitesse 4 | 1,00 | 1,00 | |||
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| Inverse | 4,49 | 5,03 | |||
11. | Capacité de volume de navires | Volume de réservoir de carburant | 200 litres | ||||
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| Fluide antigel | 20 litres | ||||
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| Système de lubrification de moteur | ordures 14,2 | ||||
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| Système de lubrification de boîte de vitesse | 18 litres | ||||
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| Réducteur principal de réducteur de jante d'axe avant et de roue | 10 litres | ||||
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| Boîte de direction | 5 litres | ||||
Système de peinture
