Autobus aérien court d'autobus de limousine d'aéroport de rayon de tour équivalent à l'autobus de Neoplan

Description :
 

1. capacité extraordinaire de transport

2. gestion efficace élevée de flotte

3. les temps d'embarquement les plus courts

4. rayon court de tour

l'information 1.General

L'ATB est un autobus bas-parqueté d'aéroport et peut rendre service à jusqu'à 110 passagers, qui est selon la norme d'aéroport international à construire.

2.Dimensions et poids

2,1dimensions

de la longueur du véhicule O.A. 14 000 millimètres

- Largeur (sans miroirs) 3 150 millimètres

- Taille (entièrement air conditionné) 3 100 millimètres

- Espace libre à l'intérieur de 2 490 millimètres

- Empattement 7 100 millimètres

- Surplomb avant 3 150 millimètres

- Surplomb arrière 3 750 millimètres

- Largeur d'ouverture de porte (voies de garage y compris) 1 450 millimètres

- Taille de plancher (entraînement) 320 millimètres

- Taille de plancher (embarquez/débarquez) 280-290 millimètres

ABus aérien est équipé du système de levage et de abaissement pneumatique unique. Avant l'embarquement ou le débarquement des passagers, l'autobus peut être abaissé et soulevé encore pour l'entraînement. Quand l'autobus ouvre ses portes, il s'est automatiquement abaissé pour l'embarquement/la descente commodes des passagers. Et quand il se ferme, l'autobus retournera de nouveau à sa position originale.

2,2rayonderotation14 000 millimètres d'approximatif (au-dessus du corps extérieur.

2,3GVW 20 000 kilogrammes

3.Chassis

3,1 axe avant : Chinois de type à essieu planétaire conduisant avant Mercedes, 7.5t

Essieu arrière : Marque chinoise 12.5t à axe arrière

3,2 direction : Modèle : ZF8098, direction assistée intégrée, commande de main gauche.

3,3 avant/arrière de pneus : Bridgestone

3,4 moteur : Moteur diesel intégré de cylindres de Cummins 4 

3,5 transmission : Américain Alison 2100, transmission automatique

3,6 dispositif d'échappement bi-directionnel : Tandis que les portes sont ouvertes les vapeurs d'échappement sont dirigées vers le côté sur lequel les portes sont fermées. La direction des vapeurs d'échappement est faite automatiquement en appuyant sur simplement le bouton ouvert de porte.

3,7 instruments : Équipé PEUT le système

4. Constructiondecorpsd'autobus

4,1 principe de construction : Des autobus seront faits en corps en aluminium.

4,2 équilibre d'intérieur : Équilibre intégral intégré d'intérieur de bâti ; conduit d'air en aluminium

4,3 portes : Des portes double-à ailes de chaque passager du côté 3, s'ouvrant à l'extérieur est commandées par le conducteur. Le mécanisme de porte situé à l'intérieur de l'autobus au-dessus de l'ouverture peut être facilement atteint de l'intérieur de l'autobus par les panneaux d'acce2s démontables. La porte s'envole avec les profils en caoutchouc des deux côtés. La porte peut être actionnée par le conducteur à l'aide des boutons poussoirs intérieurs. Les 3 portes peuvent être ouvertes séparément ou simultanément avec 6 ouvreurs de porte extérieure. À la dernière porte de passager (côté droit) ayez une rampe automatique pour l'handicapé. Si aucune de portes n'est complètement fermée, l'autobus ne se déplacent pas. Il y a le voyant et sonnerie de signalisation pour avertir des passagers quand les portes s'ouvrent ou se ferment. Les portes s'ouvriront automatiquement quand passager ou objet contacté. La porte pour le conducteur et le copilote est une porte articulée simple, manuel, s'ouvrant à l'extérieur, verrouillable.

4,4 glaçage : Pare-brise teinté et de grande largeur, verre des fenêtres latérales SEKURIT. La fenêtre du conducteur et du copilote sont électriquement actionnées (une partie de verre de conducteur)

4,5 plancher : Le plancher fait à partir des profils en aluminium, du revêtement de sol du PVC antidérapage importé, et de l'isolation phonique supplémentaire sur la surface extérieure de la roue arque.

4,6 système de traitement d'air intégré dans l'unité d'antibuée disponible comme roi thermo d'option (marque importée), modèle : KRS1139A+S30, climatiseur indépendant avec le système d'air frais, capacité de refroidissement : 40000-42000 cal/h. il dispositif climatique est général pour le conducteur/passager

4,7 équipements intérieurs : Disposition selon le dessin.

Cloison de séparation entre la cabine de conducteur et la cabine passagers, le verre teinté par séparation, les sièges de passager confortables, les voûtes de roue arrière et la couverture de block d'alimentation électrique couverts de coussins démontables de textile, disposition selon le dessin.

4,8 illumination intérieure : Illumination intérieure générale fournie par l'éclairage de bande fluorescent (deux circuits alternant en travers).

4,9 installation d'alerte de risque : Installation d'alerte de risque activée par le commutateur sur le tableau de bord (automatique/clignoteurs).

4,10 système d'annonce publique : Haut-parleurs intérieurs commandés par le microphone de cou de conducteur et de cygne au stand du conducteur, 8 (ou davantage que) haut-parleurs bruyants en cabine passagers.

4,11 système de TV : 2 unités 21 pouces d'écran fixe de TV avec MP5, câblent prêt pour la connexion satellite.

4,12 abaissement du système : La taille de l'autobus automatiquement abaissé par 30-40 millimètres en s'embarquant et en débarquant.