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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Application: | Équipement d'aéroport | Sièges de passager standard: | 66 |
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| moteur: | Deutz | Secteur debout: | 24 |
| Taille de Steping: | 340 | ||
| Surligner: | Bas autobus de plancher,autobus de la conduite à droite |
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Le moteur 14 de l'euro 4 d'autobus de rampe pose la transmission automatique de 110 passagers de haute qualité
Description :
1. capacité extraordinaire de transport
2. gestion efficace élevée de flotte
3. les temps d'embarquement les plus courts
4. rayon court de tour
5. portes de passager des deux côtés
6. Plus de mobilité et de flexibilité sur le tablier
7. prix concurrentiel
8. corps d'aluminium
9. Plus de 18 ans de véhicule de temps de la vie
PARAMÈTRES ET CONFIGURATIONS TECHNIQUES PRINCIPAUX
ABus- aérien 5300
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Non. |
Conditions particulières |
Spéc. |
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1. |
×Height de largeur de × de longueur (externe) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corps d'autobus |
Corps à faible teneur en carbone d'acier allié avec le tablier en aluminium ; |
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3. |
Empattement |
6700mm |
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4. |
Capacité d'accueil de passager |
Jusqu'à 102 passagers comprenant quatorze (14) sièges, conformément aux caractéristiques de l'A.I.T.A : quatre (4) passagers par sqm |
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5. |
Poids de restriction |
12300kgs |
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6. |
La taille diverse du filon-couche de plancher de cabine passagers au niveau du sol |
270mm~340mm sujet à l'embarquement et/ou au débarquement des passagers |
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7. |
Rayon de rotation minimum |
≯13500mm |
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8. |
Moteur |
4-strok, moteur diesel |
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De base : DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Option 1 : CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 Option 2 : CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (avec le surcoût) Option 3 : CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût) Option 4 : DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (avec le surcoût) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Puissance évaluée normale |
118kW |
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Vitesse nominale |
2300 t/mn |
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Capacité de décharge |
4764cc |
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Taux de compression |
18,0 |
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Mode de prise |
refroidisseur intermédiaire de Turbo-remplissage |
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Émission d'échappement |
EURO III, |
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Consommation de carburant |
≯215g/kwh |
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Poids sec |
520kgs |
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Unité de tir |
Mécanisme électromagnétique |
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Générateur |
28Volt |
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Démarreur |
6 kilowatts, 24 volts |
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Panneaux d'avertissement
