Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Application: | GSE | Sièges de passager standard: | L'A.I.T.A |
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moteur: | Cummins | Rayon de rotation minimum: | Na |
Surligner: | Bas autobus de plancher,autobus de la conduite à droite |
Biens de haute qualité adaptés aux besoins du client de rotation de grande capacité de rayon de taille d'autobus de rampe
Description :
le dispositif de climatisation facultatif pour la cabine passagers est offert pour des régions particulièrement chaudes et tropicales. Tandis que la climatisation de la cabine de conducteur est équipement standard rétroadaptant même un système facultatif de cabine passagers ne crée aucun problème.
1. Les composants internationaux bien connus de marque
2. un grand choix d'options pour répondre aux besoins de clients
3. qualité manufacturering supérieure
4. complet les paquets et l'appui de service après-vente
Spécifications :
Dimension |
10m*2.7m*3m (L*W*H) |
Secteur debout |
22 |
Sièges de passager |
7 |
Rayon de rotation minimum |
9m |
Capacité d'accueil de passager |
51 |
Poids de restriction |
11T |
Standard |
CE/ISO9001 : 2008/AIRPORT ÉQUIPEMENT CERTIFICATE/SGS |
Empattement |
Na |
Moteur |
4-strok, moteur diesel |
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AU SUJET DES USA :
Équipement Ltd (« Xinfa » d'aéroport de Xinfa pour faire court) établi en 1997, au commencement possédé par la gestion Co. Ltd. (une filiale d'équipements d'aéroport de Pékin BOWEI de groupe capital Cie. d'aéroport international de Pékin). À la date du 4 janvier 2012, appui Ltd (les équipements d'aéroport de Shenzhen CIMC-Tianda d'aéroport CIMC du groupe) est officiellement allé bien au plus grand actionnaire par des actions de l'achat 70%. Le capital social de Xinfa a été grimpé jusqu'à vingt-cinq millions de RMB par la suite.